重生：回到1991年当首富 第2300节（2 / 3）

第一个第二个我们都答应，第三个我不敢做主，不过我估计新城方面也绝对不会不答应的。”

张轩如此说道。

陈江海也不磨叽，直接说出了第四个条件，“第四点，这个项目结束以后，我不希望看到福特公司的车子在新城出现！”

这个要求一说出口，张轩脸色也难看了不少。

坡国是个发达国家，他们早些年靠着顽强的工业和贸易能力，将国民的生活水平提高了不少。

同时，他们和米国方面的关系也很不错，米国的不少产品，都会直接销售到新城来，汽车也不例外。

坡国新城的汽车市场中，米国车不少，其中福特更是多。

如果直接禁止了福特公司的产品流入市场，这难免会造成一些影响。

甚至有可能会招致一些麻烦事。

张轩犹豫了起来，他有些拿不住主意，毕竟这第四个条件有些苛刻了，这是直接断了福特公司在坡国的生意。

“陈总，不瞒您说，您的这些个条件，我恐怕要和上层的领导好好谈谈了。”

张轩一脸严肃的说道。

“好，当然没有问题，我就在这里等着你，我希望你能够在三天内给我们一个答复，过期不候，我们比亚蒂公司和秋海集团目前已经打算在阿根廷的布宜诺斯艾利斯投资了，当地的城市新能源公交系统也交给了我们。”

陈江海直截了当地说道。

第2849章 背后的真相

陈江海这样说，无非也是给张轩一些压力。

进入了新千年以后，市场环境变化无穷，数字化的时代正在到来，即便是汽车领域，目前也正在面临极大的改变，这其中要数新能源汽车崛起的最为凶猛。

从沃尔沃集团和比亚迪公司联手发布了第一款他们的新能源汽车产品以后，目前全球各大车企都在疯狂的研究自己的新能源电池技术。

但不论他们如何追赶，新能源领域中只有比亚蒂发展的最好最快。

他们更是推出了城市新能源公交系统这个项目。

在国内，新能源汽车之城平山已经成为了收个采用新能源公交系统的城市，这对环保，亦或者是能源的节省，都起到了至关重要的作用。

另外平山如今的新能源公交系统也是全球独一份的存在。

坡国版图小，工业和深层次的商业化已经不适合他们了。

所以坡国已经开始了发展自己的特色旅游业，目前旅游收益占据了他们整个坡国将近百分之四十五分经历体量。

现在，坡国的人更是想要通过城市新能源公交系统这个项目做成自己的特色产业，从此带动旅游项目。

另外，新能源公交系统使用的是电能，这能够极大程度的节省掉坡国对外进口原油的资金。

这是个一举多得的好事。

所以，陈江海才会这么有底气的直接对张轩开口。

很快，张轩便带着自己的人离开了。

他们也需要好好的汇报一下情况，陈江海提出来的条件，他们自己做不了主。

王亚迪见到张轩等人离开，随后便露出了一个笑容，“陈总，我倒是没有想到，他们新城的人竟然会回来找我们谈合作，这倒是一个稀奇事。”

听见王亚迪这样说，陈江海摇了摇头。

“不稀奇，这也是情理之中。”

陈江海也从刚才的事情中分析出了一些具体的情况，他的视野更加开阔，所以推测出了新城方面来找王亚迪的根本原因。

福特公司横加干预这个新城的城市新能源公交系统后，按理来说他们按部就班的干下去，虽然赚的少了点，但是也有利润，并且最重要的是，他们可以持续扩大新城方面的汽车销量。

甚至是以新城为跳板，直接辐射整个东南亚，这对比亚蒂的打击是巨大的。

如果陈江海是福特公司的老总，那他一定会这么干。

当初，福特公司横加干预新城的城市公交系统后，陈江海就隐约感觉有些不对劲，按照正常的看法，福特公司的这一步棋还是下的很不错的。

只是，现在福特公司面临的压力很大，他们已经抽不出那么多的资金和精力去应付新城项目了。

这就是他们的选择，弃车保帅。

目前整个汽车领域内，新能源电车的研发十分凶猛，除去沃尔沃这个和比亚蒂公司合作的欧洲品牌外，还有大众集团已经得到了比亚蒂公司的新能源二代电池技术，这一点让福特公司很有危机感。

并且新能源汽车最重要的布局就是充电设备。

这也是打造城市新能源公交系统的一个重要因素。

沃尔沃的总裁汉迪自从返回了欧洲以后，他们集团立刻开始全面推动新能源充电桩的布局，一旦被他们完成这个布局，那么今后对整个欧洲的新能源汽车产业都会造成极大的印象。

目前在新能源汽车领域中，福特也算是一个很强大的集团，所以他们不